تاثیر پارامترهای طراحی و شرایط مونتاژ بر عملکرد یاتاقان های ژورنال غیر مدور با روانکار میکروپلار
نویسندگان
چکیده
یاتاقان های ژورنال غیر مدور با توجه به ویژگی های منحصر بفردی نظیر کارکرد مناسب در سرعت های بحرانی، امکان خنک کاری مطلوب تر و توانایی بالا در حفظ شرایط تعادل و پایداری، امروزه یکی از پر کاربردترین تجهیزات حوزه روانکاری به شمار می آیند. پارامترهای عملکرد این گروه از یاتاقان ها برخلاف انواع مدور، در صورت بروز هر گونه تغییر در شرایط نصب و مونتاژ نهایی درون سیستم مکانیکی حتی با حفظ مشخصه های ابعادی حاصل از طراحی، متفاوت خواهد شد. لذا دستیابی به شرایط کارکرد بهینه برای یاتاقان های ژورنال غیرمدور با ابعاد معین در صورت اعمال تغییر در شرایط قرارگیری آنها داخل سیستم امری امکان پذیر خواهد بود. در پژوهش حاضر با بکارگیری روش حل عددی درونیابی مشتق تعمیم یافته، تاثیر ویژگی های ساختاری روانکار میکروپلار همانند طول مشخصه و عدد کوپلینگ، پارامترهای طراحی و مونتاژ نظیر پریلود و زوایای نصب و انحراف بر عملکرد یاتاقان های ژورنال غیر مدور دو- لب و سه- لب مورد ارزیابی قرار گرفته است. نتایج گویای بهبود مشخصه های عملکرد یاتاقان های مورد بررسی با تغییر حالت روانکار از نیوتنی به میکروپلار بوده و امکان دستیابی به شرایط کارکرد مطلوب تر بر پایه هر یک از مشخصه های خاص کارکرد یاتاقان را با انتخاب مناسب ترکیبی از شرایط طراحی و مونتاژ نمایش می دهند.
منابع مشابه
تاثیر پارامترهای طراحی و شرایط مونتاژ بر عملکرد یاتاقانهای ژورنال غیرمدور با روانکار میکروپلار
یاتاقانهای ژورنال غیر مدور با توجه به ویژگیهای منحصر بفردی نظیر کارکرد مناسب در سرعتهای بحرانی، امکان خنککاری مطلوبتر و توانایی بالا در حفظ شرایط تعادل و پایداری، امروزه یکی از پر کاربردترین تجهیزات حوزه روانکاری به شمار میآیند. پارامترهای عملکرد این گروه از یاتاقانها برخلاف انواع مدور، در صورت بروز هر گونه تغییر در شرایط نصب و مونتاژ نهایی درون سیستم مکانیکی حتی با حفظ مشخصههای ابعادی ...
متن کاملتأثیر پارامترهای طراحی و روانکاری بر عملکرد ترموهیدرودینامیک یاتاقانهای ژورنال غیرمدور سهلُب با روانکار میکروپلار
تحلیل عملکرد یاتاقانهای ژورنال غیرمدور با توجه به کاربرد گسترده آنها در صنعت از اهمیت زیادی برخوردار میباشد. تنشهای برشی و نیروهای اصطکاکی روانکار زمینه تغییر شرایط دمایی را فراهم میآورند. عواملی نظیر افزایش سرعت محور، کاهش فضای لقی و کوچکی ضرایب انتقال حرارت روانکار، محور و پوسته یاتاقان زمینه تشدید تغییرات دمایی روانکار را موجب میگردند. در پژوهش حاضر تأثیر سرعت محور، ضخامت پوسته، طول یا...
متن کاملتأثیر پارامترهای طراحی و روانکاری بر عملکرد ترموهیدرودینامیک یاتاقان های ژورنال غیرمدور سه لُب با روانکار میکروپلار
تحلیل عملکرد یاتاقان های ژورنال غیرمدور با توجه به کاربرد گسترده آنها در صنعت از اهمیت زیادی برخوردار می باشد. تنش های برشی و نیروهای اصطکاکی روانکار زمینه تغییر شرایط دمایی را فراهم می آورند. عواملی نظیر افزایش سرعت محور، کاهش فضای لقی و کوچکی ضرایب انتقال حرارت روانکار، محور و پوسته یاتاقان زمینه تشدید تغییرات دمایی روانکار را موجب می گردند. در پژوهش حاضر تأثیر سرعت محور، ضخامت پوسته، طول یات...
متن کاملبررسی تاثیر پارامترهای طراحی بر عملکرد یاتاقان گازی غیر مدور دو لب با روش شبکه های عصبی مصنوعی
شبکههای عصبی مصنوعی سیستمهای پردازش اطلاعات میباشند که در سالهای اخیر مورد توجه بسیاری از محققان برای مدلسازی فرآیندهای مختلف و همچنین در حل مسائل گوناگون در حوزههای خطی و غیر خطی قرار گرفتهاند. در مقاله حاضر از روش شبکههای عصبی جهت بررسی عملکرد یاتاقان گازی غیر مدور دولب[1] موارد کاربرد فراوانی در صنعت دارد، استفاده شده است. در این راستا مولفههای عملکرد استاتیکی و دینامیکی این نوع یات...
متن کاملتاثیر نابالانسی جرمی روتور بر پایداری دینامیکی یاتاقان ژورنال هیدرودینامیکی غیرمدور دولُب با روانکار میکروپلار
یاتاقان های ژورنال روغنی یکی از متداول ترین اجزاء ماشین های دوار تحت بارگذاری سنگین به شمار می آیند. عوامل متعددی نظیر تغییر در شرایط بارگذاری و روانکاری می تواند بر پایداری دینامیکی این گروه از یاتاقان ها تاثیرگذار باشد. از این رو شناخت پاسخ دینامیکی یاتاقان های ژورنال در شرایط مختلف می تواند به بهبود فرآیند کنترل، عیب یابی و پیشگیری از قرارگیری سیستم های یاتاقان و روتور در شرایط عملکردی بحران...
متن کاملبررسی اثر پیش بار بر رفتار دینامیکی خطی و غیرخطی یاتاقان ژورنال غیرمُدور دو لُب با روانکار میکروپلار
در پژوهش حاضر تأثیر میزان پیش بار بر پایداری دینامیکی یاتاقان ژورنال هیدرودینامیکی غیرمدور دو لُب تحت روانکاری میکروپلار بر پایه مدل های تحلیلی دینامیکی خطی و غیرخطی با استفاده از روش حل عددی اجزاء محدود ارزیابی شده است. به این منظور معادله رینولدز حاکم بر روانکاری هیدرودینامیکی یاتاقان ژورنال با سیال تراکم ناپذیر با فرض صُلبیت روتور و بکارگیری تئوری سیال میکروپلار اصلاح گردیده است. در ادامه مدل ...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
عنوان ژورنال:
مکانیک سازه ها و شاره هاجلد ۱، شماره ۲، صفحات ۱۳-۲۵
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023